What kind of travel motors does the KS1000 use?

Hengli radial piston motors, working with a closed-circuit piston pump.

How is a radial piston motor different from a cycloidal motor?

Pistons arranged around a central cam turn the output in a radial piston motor, while a cycloidal motor uses a rotating gear set. Radial piston motors generally handle higher pressure and leak less.

Do radial piston motors give smoother slow driving?

Generally yes. Suppliers specify a lower stable minimum speed for them, while cycloidal motors can hunt at very low speeds.

They are often described that way, but life depends mostly on pressure, duty cycle, and oil cleanliness, so it is not guaranteed.

Cost and size are higher, and piston designs need cleaner oil, so timely oil and filter changes matter.

Does the KS1000 have two-speed travel?

Yes. Our listing shows high and low travel speed, with a maximum of 6.5 km/h.

Motor piston radial vs motor perjalanan siklikal: apa arti perbedaannya

Singkatnya — Motor piston radial umumnya mampu menangani tekanan lebih tinggi, lebih sedikit bocor, dan berjalan lebih halus pada kecepatan sangat rendah dibandingkan motor cycloidal (orbital). Konsekuensinya adalah biaya lebih tinggi dan kebutuhan akan oli yang lebih bersih. KS1000 menggunakan motor travel piston radial.

Spesifikasi sebenarnya yang dijelaskan artikel ini

Kami Loader crawler kompak KS1000adalah mesin hidrostatik dengan penggerak dua kecepatan. Track-nya digerakkan oleh motor piston radial Hengli, yang bekerja dengan pompa piston sirkuit tertutup dari Taifeng. Jenis motor jarang ditulis pada lembar spesifikasi, namun jenis inilah yang menentukan seberapa halus tenaga pompa berubah menjadi gerakan track.

Apa fungsi motor penggerak pada loader seperti ini

Loader hidrostatik tidak memiliki gearbox. Pompa mengirim oli ke motor hidraulik di setiap track, dan motor mengubahnya menjadi putaran. Pompa dan motor bersama-sama menentukan seberapa presisi mesin dapat merayap, bagaimana mesin mempertahankan kecepatan di tanjakan, dan berapa banyak tenaga mesin yang mencapai tanah sebagai panas alih-alih gerakan. Ini adalah drivetrain yang sama yang dilindungi oleh catatan kami tentang sistem anti-macet.

Dua keluarga motor

Motor siklikal, yang juga disebut motor orbital, gerotor, atau geroler, menggunakan satu set roda gigi dalam yang berputar di dalam cincin luar. Motor ini ringkas dan murah, menghasilkan torsi yang baik pada kecepatan rendah, dan banyak digunakan pada peralatan ringkas. Motor piston radial menempatkan piston di sekitar cam atau poros engkol pusat, dan tekanan oli pada piston memutar keluaran. Motor ini lebih besar dan lebih mahal, tetapi menjadi pilihan biasa ketika diperlukan tekanan tinggi, torsi tinggi, dan kontrol kecepatan rendah yang presisi.

Perbedaan motor piston radial

1. Kemampuan tekanan yang lebih tinggi

Panduan pemilihan pemasok umumnya menempatkan motor orbital pada kisaran hingga sekitar 300 bar, sedangkan motor piston radial tercantum dalam kisaran sekitar 350 hingga 400 bar. Kemampuan tekanan yang lebih tinggi berarti motor yang sama dapat menghasilkan torsi lebih besar, sehingga torsi tertentu dapat diperoleh dari aliran oli yang lebih kecil.

2. Kebocoran internal yang lebih sedikit

Efisiensi volumetrik menggambarkan seberapa besar oli yang dikirim ke motor melakukan kerja yang berguna alih-alih bocor melewati celah internal. Panduan dari pemasok motor melaporkan sekitar 80 hingga 90 persen untuk motor tipe gerotor dan sekitar 95 hingga 98 persen untuk motor piston radial. Literatur paten tentang motor gerotor menjelaskan alasan mendasarnya: jalur kebocorannya bertambah seiring naiknya tekanan, sehingga efisiensi menurun di bawah beban. Kebocoran yang lebih sedikit berarti lebih banyak aliran pompa menjadi kecepatan track, lebih sedikit kecepatan yang hilang saat mesin bekerja keras, dan lebih sedikit energi yang berubah menjadi panas di dalam oli.

3. Lebih stabil pada kecepatan sangat rendah

Pekerjaan loader penuh dengan gerakan lambat: menggerakkan bucket bermuatan maju sedikit demi sedikit, merayap naik tanjakan, menyejajarkan diri dengan trailer. Pemasok menggambarkan motor sikoidal cenderung mengalami hunting atau rotasi tidak merata pada kecepatan sangat rendah, sedangkan motor piston radial dispesifikasikan dengan kecepatan stabil minimum yang lebih rendah. Di sinilah operator akan merasakan perbedaannya sebagai perjalanan lambat yang lebih halus dan lebih mudah dikendalikan.

Catatan tentang masa pakai — motor piston radial sering digambarkan memiliki masa pakai lebih panjang, tetapi pemasok menegaskan bahwa masa pakai terutama bergantung pada tekanan operasi, siklus kerja, dan yang paling penting kebersihan oli. Kebocoran yang lebih rendah dan keausan yang lebih rendah pada tekanan tinggi mendukung masa pakai yang lebih panjang. Namun itu tidak menjaminnya.

Berdampingan

Perbandingan umum dari panduan pemasok. Ini adalah rentang, bukan pengukuran KS1000.
	Piston radial (KS1000)	Sikloidal / orbital
Peringkat tekanan tipikal	Sekitar 350–400 bar	Hingga sekitar 300 bar
Efisiensi volumetrik	Sekitar 95–98%	Sekitar 80–90%
Kecepatan sangat rendah	Minimum stabil yang lebih rendah	Dapat mengalami hunting atau cogging
Biaya dan ukuran	Biaya lebih tinggi, lebih besar	Biaya lebih rendah, kompak
Kebersihan oli	Lebih menuntut	Lebih toleran

Apa yang ditukar oleh ini

Motor piston radial lebih mahal, dan desain piston kurang toleran terhadap oli kotor dibandingkan desain cycloidal, sehingga filtrasi dan penggantian filter secara rutin menjadi lebih penting. Memilihnya adalah keputusan untuk mengeluarkan biaya pada drivetrain, dan pemilik yang melewatkan servis oli hidraulik dan filter mengembalikan sebagian dari manfaat tersebut.

Apa yang tidak dimaksudkan oleh ini

Angka di atas adalah kisaran tipikal pemasok untuk setiap keluarga motor, bukan pengukuran KS1000, dan kami belum menerbitkan efisiensi teruji untuk mesin ini. Motor adalah salah satu bagian dari sistem travel. Pompa, pengaturan relief, kondisi track, dan teknik operator juga memengaruhi cara mesin bergerak.

Pertanyaan yang perlu diajukan sebelum Anda membandingkan loader

Jenis motor travel apa yang digunakan loader, dan dari produsen mana?
Apakah sirkuit travel menggunakan closed-loop dengan pompa piston, atau sirkuit terbuka dengan pompa gear?
Bagaimana travel dua kecepatan dicapai, dan berapa kecepatan tertinggi di setiap rentang?
Oli hidraulik dan filtrasi apa yang ditentukan oleh pabrikan, dan pada interval berapa?

Tanyakan kepada kami spesifikasi drivetrain yang telah dikonfirmasi untuk konfigurasi Anda melalui formulir pertanyaan. Anda dapat meninjau spesifikasi lengkap di halaman produk KS1000.

Pertanyaan yang sering diajukan

Jenis motor travel apa yang digunakan KS1000?

Motor piston radial Hengli, bekerja dengan pompa piston sirkuit tertutup.

Apa perbedaan motor piston radial dengan motor sikoidal?

Piston yang tersusun di sekitar cam pusat memutar output pada motor piston radial, sedangkan motor sikoidal menggunakan set roda gigi yang berputar. Motor piston radial umumnya menangani tekanan lebih tinggi dan lebih sedikit bocor.

Apakah motor piston radial memberikan penggerak lambat yang lebih halus?

Umumnya ya. Pemasok menetapkan kecepatan minimum stabil yang lebih rendah untuk motor ini, sedangkan motor sikoidal dapat bergetak pada kecepatan sangat rendah.

Apakah umurnya lebih lama?

Mereka sering digambarkan seperti itu, tetapi umur pakai terutama bergantung pada tekanan, siklus kerja, dan kebersihan oli, jadi tidak dijamin.

Apakah ada kekurangannya?

Biaya dan ukuran lebih tinggi, dan desain piston membutuhkan oli yang lebih bersih, sehingga penggantian oli dan filter secara tepat waktu menjadi penting.

Apakah KS1000 memiliki perjalanan dua kecepatan?

Ya. Daftar kami menunjukkan kecepatan perjalanan tinggi dan rendah, dengan maksimum 6,5 km/jam.

Ketersediaan fitur bervariasi menurut model dan konfigurasi; konfirmasikan spesifikasi terkini langsung dengan Rhinoceros sebelum membeli. Perbandingan motor menggambarkan rentang tipikal dari panduan pemasok yang diterbitkan dan literatur paten, bukan pengukuran KS1000.